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Scarico omologato svizzera

Posted on Author Sharisar Posted in Sistema

Parliamo di scarichi OMOLOGATI C.E. e circolazione momentanea in svizzera. Tempo fa scritti ai responsabili delle omologazioni FECHER. cornerstoneacademy.us › products › sports-exhausts › supersprint. Supersprint è stato un produttore premium di sistemi di scarico ad alte di omologazione valida in tutti i paesi C.E.E., riconosciuta anche in Svizzera!L'​estratto. Va fatto notare che non per forza un modello Svizzero di moto anche scarichi sportiveggianti (il classico terminale in carbonio omologato per.

Nome: scarico omologato svizzera
Formato: Fichier D’archive
Sistemi operativi: iOS. Windows XP/7/10. MacOS. Android.
Licenza: Solo per uso personale
Dimensione del file: 49.70 MB

Cmq sono conscio che sono nel torto e non ho detto che ho fatto l'insubordinato, anzi Mazér , cosa che faccio sempre, moto al minimo e mai esagerare, ma certo mi stava andando peggio invece non mi è andata male solo perchè non lavoro in svizzera, altrimenti me la mandava in ispezione.

TACI e ringrazia sempre se te ne vai con la moto!!! IMHO neh :happy3: :ok: Sono stato fermato più volte, ovviamente ero in torto, ho beccato la mia multa pagata seduta stante e tornato a casa con la coda tra le gambe. C'è ben poco da arrabbiarsi. Almeno che non riesco a farla nei WE in italia all'agip. Ho voluto solo mettere la foto di un caso estremo che comunque in Svizzera, Francia e Italia gira tranquillamente.

Per capire se un mezzo è catalizzato o meno basta vedere la sonda ad un primo sguardo si vede Omologata per le emissioni sonore se con DB ma NON per l'inquinamento, visto che è priva di catalizzatore. Tutte e due le sonde sono presenti sullo scarico e ben visibili.

Poi vengono ignorate dal software il remap della centralina con chiavetta USB compreso nel kit termignoni. Inoltre ci sono alcune infrazioni con conseguenze di carattere penale.

A dire che comunque vi fanno un processo normalmente in contumacia , vi fanno pagare le spese processuali oltre alla multa e se NON pagate vi arriva una condanna a tot numero di giorni di galera. L'estradizione in questi casi NON e' possibile. UN esempio di infrazione penalmente rilevante è passare un qualunque limite di velocita di 24kmh, o effettuare sorpassi in corrispondenza di canalizzazioni..

Per non parlare del comitato dei cittadini locali infastiditi dai motociclisti. Il fatto è che sanno si tratta di traffico da e verso livigno, che passa dalla svizzera senza fermarsi manco a far benzina ovviamente e quindi fumo negli occhi.

Certificati di Omologazione Roadsitalia

Ma pensa.. A seconda del numero, significa omologazione rumorosita, e omologazione inquinamento.

Per quanto concerne le multe non mi estrimo, fino ad ora, come detto, non ho avuto il piacere di fare la loro conoscenza. In fondo se ne parlano male qualche fondamento deve pur esserci Occhio sul grimsel perche' c'e' un brevissimo tratto con i 60 e c'erano con la macchina fotografica e piu' su 4 pattuglie fermavano. Noi li abbiamo visti e quindi nente foto.

L'omologazione deve avere validità europea, il terminale deve riportare l'apposita targhetta identificativa con marchio e punzonatura. Svizzera: anche se il terminale è omologato per il dato modello di moto, DEVE essere indicato ANCHE sulla carta di circolazione, pena multe salatissime e rischio di provvedimenti penali.

Riporto qui il testo del capo ufficio tecnico della motorizzazione svizzera del Canton Ticino: "Ho chiesto lumi alla polizia cantonale che è competente per i controlli su strada. In caso contrario, essendoci diversi modelli e diverse varianti di un veicolo, le emissioni di rumore e di gas di scarico possono essere differenti a seconda del caso e magari non rientrare nei limiti legali.

Controllo tecnico al momento della prima immatricolazione

In conclusione le suggerisco di far iscrivere sul libretto di circolazione della sua moto i dati relativi allo scarico. L'unico altro dato che identifica univocamente il mezzo è il numero di telaio Se la mia hornet è rossa fa più rumore della tua che è bianca? Se a livello europeo quel particolare scarico è stato omologato per quel modello di moto Omologare ogni singolo pezzo per ogni particolare esemplare di moto


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