Cornerstoneacademy.us

Cornerstoneacademy.us

Scarica servosterzo batteria

Posted on Author Jukasa Posted in Sistema

A volte delle piccole anomalie possono disinnescare il servosterzo elettrico e causare un indurimento dello sterzo. Anche la batteria scarica, su alcune auto, può. Cosa potrebbe essere?? solamente la batteria scarica che non fa funzionare il servosterzo? o qualcosa di peggiore?:confused: purtroppo era. quoto fil, mi è capitato molte volte anche sulla punto mk2, croma e qualche altra auto con servosterzo elettrico, quando aveva la batteria scarica. mentre a motore spento una batteria carica e in buone condizioni spia= batt non in carica (che non vuol dire scarica), sterzo durssimo.

Nome: scarica servosterzo batteria
Formato: Fichier D’archive
Sistemi operativi: Android. iOS. MacOS. Windows XP/7/10.
Licenza: Solo per uso personale
Dimensione del file: 39.85 MB

Se addirittura hai a portata di mano anche una batteria che sai essere carica e ha lo stesso amperaggio della batteria che attualmente hai in vettura, puoi fare momentaneamente uno scambio per fare un paio di prove e controllare l' accensione della spia. Mi ricordo che una volta su di una Lancia Ypsilon MY era successo che la batteria era praticamente scarica. La macchina non è partita autonomamente e c'è stato bisogno di usare i cavi di emergenza per metterla in moto grazie ad una batteria di un' altra macchina.

La macchina si era trasformata in un cavallo puro sangue, di quelli indomabili, perché il servosterzo a tratti era duro, in altri momenti funzionava bene e in altri momenti ancora, il servosterzo decideva lui per chi guidava dove doveva sterzare la macchina. Una lotta continua per "domare" il servosterzo!

Anche la strumentazione non era proprio il massimo.

Si proprio li E' finita diritta sui poli della batteria incollandocisi sopra tra scintille varie..

DOMANDA: I cavi erano ancora collegati, stavo ancora allentando i dadi, Potrebbe essere questo corto la causa del mancato funzionamento di alternatore e servosterzo? Nel caso, si siano bruciati i diodi dell'alternatore o i mosfet, è possibile sostituire solo quelli oppure devo cambiare tutto l'alternatore?

Per il Servosterzo: si possono sostituire singolarmente centralina e motorino oppure va cambiato tutto il blocco checosta un patrimonio?

Non ho parole Poi il fusibilino da 10A dellaccendisigari non riesce ad alimentare nessun motore con la forza di muovere una pompa del servosterzo:- Io ritengo che vi sia una centralina che gestisce la pompa del servo regolandone la presa di forza , e se la centralina si spegne la presa di forza va "al minimo" Sulla Zafira non esiste cinghia di presa che collega albero motore e pompa del servosterzo.

Un sistema di quel tipo e' servosterzo meccanico, quello montato sulla Zafira e Astra e' elettroidraulico.

Esiste una centralina del servosterzo che regola il motore elettrico che fa ruotare la pompa, tanta forza sente dal piantone tanti giri deve fare il motore e di conseguenza la pompa per raggiungere una pressione. Il sistema a grandissime linee e' questo: quando giro il volante, un sensore legge la forza di attrito delle ruote, la centralina riceve il segnale e "calcola" i giri del motore elettrico e i corrispondenti giri della pompa per arrivare alla pressione nel circuito che "aiuta" nella sterzata.

Si consideri che in movimento la pressione media richiesta in curva e' di circa bar, in manovra parcheggio si alza a bar.


Ultimi articoli