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Gas di scarico recarsi in officina

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  2. Volkswagen Golf 5 (1K 2003>2008) Scheda 42791
  3. Cosa fare se la spia gialla del motore è accesa

Sono in Grecia con il mio Touareg e mi è apparsa la spia motore con messaggio gas di scarico recarsi in officina.. Posso circolare lo stesso?? Io ho altri cornerstoneacademy.us › GOLF › Meccanica › Serie V. Ciao a tutti sono nuovo nel forum, come da titolo ho il seguente problema spia avaria motore e gas di scarico premetto che da sempre sento. Vw Touran 20 TDI del ( km). Hai, hai,hai: spia avaria motore accesa, avaria gas di scarico, vado in officina: valvola che si trova.

Nome: gas di scarico recarsi in officina
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Le auto più recenti con sistema di diagnosi OBD saranno esentate dal controllo dei gas di scarico periodico 3 dicembre - Dal auto, autocarri leggeri e autobus equipaggiati del sistema di diagnosi OBD non saranno più obbligati a eseguire la manutenzione biennale del sistema antinquinamento, a stabilirlo è una nuova norma del Dipartimento federale dell'ambiente svizzero. Anche in Italia è stato abolito il bollino blu proprio per lo stesso motivo. Resta in vigore il controllo dei gras di scarico durante la revisione periodica sia in Italia che in Svizzera dove si esegue con i seguenti intervalli 4 anni, 3 anni, 2 anni….

Dal prossimo anno, infatti, secondo l'art. Se l'auto non è munita di catalizzatore l'obbligo di tenere in ordine il sistema dei gas di scarico è più frequente ogni 12 mesi mentre sono già esentate le auto immatricolate per la prima volta entro l'1 gennaio

Dato che questo tipo di catena e i relativi pattini tenditori lavorano sfruttando la pressione dell' olio motore è importante rispettare la scadenza x la sostituzione dell'olio utilizzando olio motore del tipo "Longlife" come il Castrol SLX 2 o 3.

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Rosario vrhl7 tecnocasa. BLB anno Emilio emilio.

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Io ho un audi a3 1. Ho girato per un paio di meccanici Audi e VW ma senza avere una risposta precisa fino a che un mio collega non ha acquistato una golf V 2.

Il meccanico dell'audi che cononsco bene non sapeva da dove cominciare per risolvere il problema, e tramite altri tecnici audi hanno sostituito: la centralina ,il cablaggio elettrico degli ignettori,la testata ,le fasce elastiche ma senza risultato fino a quando non sono arrivati a sostituire la pompa della nafta. Infatti quella vibrazione è causata da una modulazione di pressione dovuta alla rottura di 2 piccoli registri nella pompa del disel.

Volkswagen Golf 5 (1K 2003>2008) Scheda 42791

In pratica gli hanno messo dei manometri per misurare la pressione della nafta e hanno visto che a qui giri la pressione varia, e non è lineare, quelle variazioni veloci le sentiamo come vibrazioni del motore. La spesa per rettificare la pompa compresa di manodopera sarà abbastanza alta, tra i e euro, quindi io mi tengo la vibrazione!! Il mio amico invece ha una golf V serie con il motore praticamente nuovo e tutto in garanzia!!!

Circa 2 anni fa ho portato l'auto in officina per il richiamo del volano bimassa. Dopo imfinite imprecazioni ritiro l'auto a la porto al meccanico di fiducia che, riscontra un problema alla sonda Lamda e azzerandomi il problema, tramite pc, l'auto si rimetteva a funzionare correttamente.

Cosa fare se la spia gialla del motore è accesa

Il tutto è andato bene per circa un paio di settimane, fino a quando l'auto non ha ricominciato a fare i capricci, riportata l'auto dal meccanico e collegata al pc, è stato riscontrato che le due sonde lavoravano alla stessa maniera, e quindi avevano le stesse percentuali. Mi sono deciso di chiamare il Concessionario dove ho acquistato l'auto e' gli ho spiegato del problema che aveva la macchina, il concessionario mi ha spiegato di portaglierla da lui e' la portava dal suo meccanico di fiducia visto che la macchina e' in Garanzia per 1 anno.

Cosi' mi sono deciso di portargliela al concessionario dal suo meccanico di fiducia, dopo 15gg sono andato a riprendere l'auto dal meccanico e' mi ha detto che ha sostituito il catalizzatore e una revisione alla punteria, mi ha assicurato che la spia non si accendeva piu', ho percorso Km e' si e' riaccesa di nuovo questa spia mill, come posso risolvere non accendendosi piu' la spia avaria motore o spia mill?

Vorrei che qualcuno mi aiuti a risolvere questo problema o come posso fare per non farla riaccendere piu' la spia?

O andare di nuovo presso la Volkswagen e fare di nuovo la diagnosi? Certo che l'elettronica e' bella da una parte e brutta dall'altra.

Per chi ha una Volkswagen Touran Ecofuel 2.


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