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Scarico non omologato assicurazione

Posted on Author Kejar Posted in Autisti

La mia domanda è questa: se io monto una marmitta non omologata e vengo coinvolto o causo un sinistro è possibile che l'assicurazione non. cornerstoneacademy.us › vbforums › showthread. Qualcuno di voi sa di effettivi casi in cui un assicurazione si sia rifiutata di corrispondere un risarcimento per uno scarico/faro/altro non munito. Ciao, tempo (per me) di pagare l'assicurazione moto. GiÃ* che c'ero ho fatto Se gli scarichi non sono omologati il veicolo non e' omologato.

Nome: scarico non omologato assicurazione
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L'omolagazione di un veicolo o di modifiche a parti di esso servono ad attestarne, mediante annotazione sul libretto, l'abilitazione alla circolazione. Pertanto se circoli con un veicolo non in regola sotto questo profilo lo fai a tuo rischio e pericolo. Non e' per niente scontata. Pero' dobbiamo prima chiarire una cosa. Ci provo sperando di non essere prolisso:.

La differenza rispetto alle moto dove sta?

Aggiungi una buona dose di razzismo nei confronti delle moto e una buona dose di deficenti che aprono,tagliano segano e bucano gli scarichi facendoli sparare a dBche ci troviamo limiti indecentemente bassi di rumore e che un buon bicilindrico americano o un buon mono da enduro non hanno il diritto di cantare con la giusta voce. Che più o meno girerebbe intorno ai 90 dB. Come ne avevano negli anni 50 e 60 con le marmitte originali.

Ne vogliono tanti di meno Ce ne sono di due tipi. Quelli "omologati" e quelli "non omologati". E fin qui ci siamo.

Peccato che tra quelli omologati oltre a vere marmitte ben fatte con una VERA omologazione ce ne sono di farlocche spesso costruite in luoghi indegni un momento Si possono riconoscere Se invece vedi solo un CE Veniamo all'omologazione VERA,oltre al numero stampigliato sopra deve esserci ANCHE insieme il certificato,una cartaccia da conservare nei documenti che attesti che la tale marmitta vada sul tale mezzo di tale anno.

Molto importante Qualora il mezzo sia catalizzato DEVE riportare sia l'omologazione per il rumore che per i gas e devono essere chiaramente indicate sia per la marmitta che per la cartaccia che hai dietro. Era un suzuki 4 cilindri con gli scarichi nei tondi che facevano un tutt'uno con i fari dietro.

C'era pure l'articolo sul giornale. Generalmente adottano l'art. Cercando notizie su internet ho trovato una domanda rivolta direttamente al corpo di polizia, e la stessa domanda rivolta ai carabinieri Domanda a polizia e carabinieri riguardo gli scarichi: "Vorrei sapere a quali sanzioni andrei incontro circolando in moto con istallati dei terminali di scarico "non omologati" perchè ho sentito pareri molto discordanti fra motociclisti e forze dell'ordine.

Qual'è la giusta contravvenzione da elevare e quindi l'articolo giusto del codice della strada? Fiducioso in una Vostra risposta, ringrazio anticipatamente Risposta della Polizia di Stato: "Grazie per aver visitato il sito della Polizia di Stato.

La sostituzione dell'elemento terminale del sistema di scarico deve avvenire non necessariamente con un pezzo originale, ma obbligatoriamente con uno omologato per l'impiego su quel particolare motociclo.


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